Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Using a multimeter, check the Mass  Air Flow (MAF) Sensor (G70) electrical harness connector  terminals to the Motronic Engine Control
Module (ECM) (J623) electrical harness connector T94 terminals for an open circuit. 

Specified value: 1.5 ohms max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+),  and Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose  or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

-

Erase the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Clearing Diagnostic Trouble Codes. 

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Repair complete, Generate readiness code. Refer to --> [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes.

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring  and the voltage supply was OK:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to --> [ Engine Control Module, Replacing ] See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair/Engine Control Module, Replacing.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the  mentioned sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to --> [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control