Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Temperature Sensor: Testing and Inspection
Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor, Checking

"conceal" code on to

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor, Checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of sensor.

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

Fuses in E-box (in plenum chamber, left) must be OK.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

For vehicles with automatic transmission, selector lever must be in -P- position.

-

Engine must be cold.

Function test

-

Connect diagnostic tester. 

-

Switch ignition on.

-

Under address word 33, select "Diagnostic mode 1: Checking measured values".

-

Select the measuring value "PID 05: Coolant temperature".

-

Check specified value of coolant temperature:

If specified value is not obtained:

-

Continue test according to the following:

Indicated1)

Cause

approx. -40 degree C

Open circuit or short circuit to B+. Refer to Continuation of Test If Indication Is Approx. - 40 Degrees C. See:
Continuation of Test If Indication Is Approx. - 40 Degrees C 

approx. 140 degree C

Short circuit to Ground (GND). Refer to Continuation of Test If Indication Is Approx. 140 Degrees C. See: Continuation
of Test If Indication Is Approx. 140 Degrees C

1) If a temperature is indicated which differs greatly from ambient temperature of sensor, check sensor wires for contact resistance.

If specified value is obtained:

-

Start engine and let run at idle. The temperature must climb uniformly

NOTE:

-

The temperature climbs in increments of 1.0 degree C.

-

If the engine shows problems in certain temperature ranges and if the temperature does not climb uniformly, the temperature signal is Intermittent