volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2814 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2812
Page 3
background image

-

Check the Mass Air Flow (MAF) Sensor (G70) electrical harness connector terminal 2 to the Fuel Pump (FP)  Control Module (J538) terminal 2
for an open circuit.

Specified value: 1.5 ohms max.

If no malfunction is detected in the wiring and if the voltage supply  was OK:

Checking electrical circuit:

If the manufacturers test box is being used. Perform the following  step.

-

Install the test box. 

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following  step.

-

Remove the Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to --> [ Motronic Engine Control Module, Replacing ] See: Engine Control
Module/Service and Repair/Motronic Engine Control Module, Replacing.

-

Using a multimeter, check the Mass  Air Flow (MAF) Sensor (G70) electrical harness connector  terminals to the Motronic Engine Control
Module (ECM) (J623) electrical harness connector T94 terminals for an open circuit. 

Specified value: 1.5 ohms max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+),  and Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose  or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

-

Erase the DTC memory.  Refer to --> [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic
Trouble Codes/Clearing Diagnostic Trouble Codes

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2814 > < Engine Controls - Silicone Sealer/Lubricant Precautions|Page 2812