Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Pressure relief valve in sensor flange faulty, replace sensor flange --> [ (Item 15) Flange ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Tank/Service
and Repair/Removal and Replacement/Fuel Tank and Components Assembly Overview.

If the Specification is Not Obtained

-

Check the fuel lines for possible restrictions (kinks) or blockages. 

-

Check all fuel lines in fuel tank for leaks.

-

Check fuel filter for leaks.

If no malfunction can be found:

-

Replace sensor flange with pressure relief valve --> [ (Item 15) Flange ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Tank/Service and
Repair/Removal and Replacement/Fuel Tank and Components Assembly Overview. 

-

Repeat the test.

If fuel pressure is not obtained again:

-

FP faulty, replace fuel delivery unit. Refer to --> [ Fuel Delivery Unit and Fuel Level Sensor ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel
Pump/Service and Repair/Fuel Delivery Unit and Fuel Level Sensor. 

Residual Pressure, Checking

Test Conditions

‹› Pressure tester (VAG 1318) connected.

‹› Fuel pressure of approximately 5.6 bar is displayed on pressure  tester (VAG 1318), checking. Refer to --> [ Fuel Pressure, Checking ]. 

Test Sequence

-

Watch pressure drop on gauge. After 10 minutes the pressure must  not drop below a 4.0 bar decrease.

If the pressure drops further:

-

Repeat fuel pump electronics output diagnostic test mode. Fuel pressure  must increase up to a maximum pressure of 6 bar.

-

Immediately close the pressure gauge shut-off valve - arrow  -. Lever will then point in position - B -.

‹› The fuel pressure decreases to about 5.6 bar after output diagnostic  test mode.

If the Pressure Drops Again

(Leak on engine side)