volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Variable Induction Control Module|Testing and Inspection|Page 265 > < Motronic Engine Control Module Power Supply Relay 2, Checking|Page 261
Page 1
background image

Variable Induction Control Module: Testing and Inspection

Throttle Valve Control Module, Checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness  connector of Throttle Valve Control Module (J338). 

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  The Motronic Engine Control Module (ECM) (J623) fuses OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster,  switched off.

‹› Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Throttle valve must not be damaged or dirty.

‹› Coolant Temperature at least 80° C.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer  to --> [ Preliminary Check ] See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

Function

Throttle valve operation occurs via an electric motor (Throttle  Drive (for Electronic Power Control (EPC)) (G186)) in Throttle Valve Control Module
(J338). It is operated  by Motronic Engine Control Module (ECM) (J623) according  to specifications of Throttle Position (TP) Sensor (G79).

Components of Throttle Valve Control Module (J338):

‹› Throttle Drive (for Electronic Power Control (EPC)) (G186)

‹› Throttle Drive Angle Sensor 1 (for Electronic Power Control  (EPC)) (G187)

Variable Induction Control Module|Testing and Inspection|Page 265 > < Motronic Engine Control Module Power Supply Relay 2, Checking|Page 261