Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # 248904

Date: 890424

Fuel Injection - Cleaning/Intake Valve Decarbonization

GROUP

24

NUMBER

89-04 April 24, 1989

MODEL(S):

Vanagon, 1986-present
SUBJECT:

Digifant I:

Fuel injection system cleaning and intake valve decarbonization (Supercedes 89-02, dated March 31, 1989)

Vehicles equipped with a Digifant fuel/ignition Management system sometimes experience driveability problems such as rough idle, stalling, bucking, or
poor acceleration, primarily during warm-up. Driveability problems are frequently related to the use of gasoline with insufficient cleaning additives
which will lead to the following conditions:

^

Fuel injector gum-up, fuel injector tips clogged by varnish and carbon deposits

^

Carbon build-up on intake valves and/or intake ports

This Technical Information Bulletin (broken into 4 steps) provides repair information to eliminate the driveability problems described above.
Step 1. Preliminary Checks, page 2 Step 2. Carbon Build-up Diagnosis, page 2 Step 3. Fuel Injection System Cleaning, page 3 Step 4. Carbon Build-up
Removing, page 6

Required Tools

^

VW 1367 Engine Tester VW 1473 Voltage Splitter

^

SUN 105 Exhaust Analyzer (or EPA equivalent) SUN 120.239 Adapter Hose

^

US G16 Kit for Cleaning CIS Injection Systems and Adapter Fitting for Digifant

^

VW 1318 Fuel Pressure Gauge and VW 1318/17 Adapter Hose for Digifant

^

flex light (high intensity)

^

inspection mirror

Note If any hose clamps require replacement; use P/N: N 900 213 01 or N 024 12 22.

Step 1. Preliminary Checks

^

test drive vehicle and determine engine performance

^

check ignition timing point, correct if necessary