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Fig. 144 CRANKCASE VENTILATION HOSE (TURBO ONLY)

(turbo only)
Crankcase ventilation hose:
An incorrectly installed crankcase ventilation hose can result in starting problems (the air flow sensor plate does not lift).
If the crankcase ventilation hose kinks, a positive pressure is formed in the crankcase. This blocks the oil return from the turbo-charger which in turn
causes oil to leak onto the turbo-charger shaft seals.
It is therefore important to check that the hose is not kinked at the nipple on the oil trap, next to the cold start injector, or between the fuel line and the
line elbow.

To fix kinked hose:
1.

Cut the insulating hose to half the diameter of the hose at an angle of 45°. Fig. 144.

2.

Press the crankcase ventilation hose up to the bead in the pipe. Install the insulating hose on the crankcase ventilation hose so that it fits tightly
against the pipe. 

3.

Pull the crankcase ventilation hose over the cold start injector.

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