Volvo 240 L6 Diesel Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:  These repairs refer particularly to replacing reverse detent sleeve and/or reverse pull rod.

^

From mid-79 there is a new type reverse detent sleeve on the gearshift lever. It has a guide which prevents it from rotating on the gearshift lever
and exerting forces on the reverse pull rod. It also has a slot which guides reverse pull rod, preventing it from rubbing the detent plate.

^

In case the reverse pull rod breaks, the old type reverse detent sleeve should also be replaced. It is 2 mm (0.08 in) longer than the old one.
Therefore, the gearshift lever knob should be raised accordingly to permit free travel of the reverse detent sleeve. This is done by installing a 2
mm (0.08 in) thick spacer washer with diameter 13 mm  (approx. 1/2 in) inside the gearshift lever knob. The retaining screw for the reverse
detent sleeve should also be replaced. The new type screw is case hardened. After modification, check gearshift operation.

1. Disconnect gearshift lever cover. Remove four clips retaining cover. Lift up cover along gearshift lever. Be careful, not to damage electrical wires.

There is no need to disconnect wires.

2. Remove lock pin. Use punch.