volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Cooling System - Checking Excessive Coolant Loss|Page 1566 > < Cooling System - Checking Excessive Coolant Loss
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1.

Sealing ring, pump-cylinder head, no active coolant leakage allowed.

2.

Gasket on cylinder block, no active coolant leakage allowed.

3.

Drain hole from shaft seal. A quantity of one (1) drop per minute (under pressure) is allowed and considered normal. Anything exceeding this
means the pump must be replaced. Stains on the pump housing are not cause for replacement unless the rate of coolant loss exceeds the
standard.

4.

Return pipe from car heater, no active coolant leakage allowed.

5.

Connection to lower radiator hose, no active coolant leakage allowed.

Corrective action:

1.

Replace seal.

2.

Replace gasket.

3.

Install new water pump, incl. gaskets.

4.

Install new gaskets.

5.

Tighten/replace hose clamp or hose as required. Remove any corrosion.

Water Pump, Removing/Installing

Drain cooling system

Vehicles with AC:

Disconnect vacuum hose from water valve to ensure that valve opens fully.

Move heater control to "warm". Remove expansion tank cap. Unscrew drain tap on right-hand side of cylinder block. Disconnect hose from bottom of 
radiator.

Disconnect battery ground lead.

Remove fan, preheating hose clip beneath fan shroud (if applicable), and fan shroud.

Remove drive belts and water pump pulley
-

loosen belt tensioners

-

remove all drive belts

-

remove pump pulley

Remove upper timing gear cover

1.

M6 bolts

2.

M8 bolt

3.

panel screw

Disconnect return pipe from water pump

Remove bolt, washer, gasket and nut.

Remove water pump

Remove all bolts, washers and nuts.

Clean gasket face and contact faces

Remove all traces of gasket from block and water pump. Clean rubber ring contact face, cylinder head side.

Install water pump

Place a new gasket between pump and cylinder block.

Place new O-ring on water pump.

Secure pump by two nuts. Make sure that O-ring is correctly positioned and not damaged. Tighten nuts until pump can just be pushed upwards.

Pry water pump against cylinder head

Fit remaining washers and bolts. Tighten bolts and nuts.

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