Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Removing Protective Cover

5.

Remove connector protective sleeve.
CAUTION:^ Never check connections from the front. Connectors can get damaged and worsen the problem.

^ Check connections through the holes in the connector.
^ Connection pin numbers are printed on the connector side.

Checking Pin 1

6.

Connect a voltmeter to pin 1 and ground.

7.

Crank starter motor. Voltmeter needle should deflect.
If needle does not deflect, check wire and connectors between fuel injection and ignition ECU. Repair as necessary. If wire is O.K., fault lies in
ignition ECU or crankshaft position/speed sensor (see ELECTRONIC CONTROL UNIT or CRANKSHAFT POSITION/SPEED SENSOR).

Assemble Connector

8.

Disconnect the test equipment. Reconnect the ECU and all other connectors, install the kick panel and glove compartment.