Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Steering Gear: Technical Service Bulletins
Cam Gear P/S Racks - Bleeding

SECTION

GROUP

NO.

64

119

DATE SEPTEMBER 1989

RE:

BLEEDING CAM GEAR P/S RACKS

THIS BULLETIN APPLIES TO THE U.S. AND CANADA
REFERENCE:

TP 30801 (ENGLISH); SUSPENSION & STEERING

The CAMGEAR power steering (p/s) rack has shown an increased sensitivity to the bleeding method used to remove air from the system.

Described below is a bleeding procedure that introduces fluid at a sufficiently low rate so that fluid foaming is minimized.

Failure to follow this method can result in air retention in the fluid which could result in steering wheel pulsation under certain driving conditions until
the air is purged from the system.

Central bulk fluid supply systems can be prone to causing some fluid foaming. It is recommended that bulk fluid systems be inspected. If foaming is
found, 1 to 2 quarts of fluid should temporarily be transferred to a clean container and allowed to sit until air bubbles disappear.

BLEEDING PROCEDURE:

After installing the steering rack in the vehicle, continue with the following additional steps:

1)

Connect all fluid and mounting hardware, but do not attach tie rod ends. Top up fluid level in p/s reservoir and maintain level throughout the
bleeding procedure. DO NOT START ENGINE at this point.

2)

With engine off, purge system of air by turning steering wheel full left to full right at relatively low speed until air bubbles do not appear in the
reservoir.

3)

Turn wheel to full lock, for instance full right, and hold in this position until air bubbles stop appearing in the reservoir. (Be patient; this can take
up to 5 minutes.) Turn wheel to full opposite lock, full left in this case, and let air bubble out as above.

4)

Remove fuel pump fuse to prevent the engine from starting. Crank engine and turn steering wheel simultaneously full left to full right slowly until
bubbles stop appearing in reservoir.

Note:

Do not crank engine for more than 30 seconds at a time.

5)

Install fuel pump fuse, START ENGINE, and let idle. Turn steering full left to right slowly until air bubbles stop appearing in the reservoir. If the
steering continues to pulse or vibrate, continue bleeding by rotating the steering wheel full left to right until vibrations diminish.

6)

Reconnect tie rod ends and adjust toe-in to specifications. Check for leaks and proper fluid level.

Note:

If the system is filled too quickly, the fluid can be prone to retaining air. Once this occurs, it can take 1 to 2 days of normal driving before the
air is released from the system.

During the New Car warranty period, claims must be submitted under:

Operation Number

Labor Description

Time Allowance

642 253

Bleed P/S System

0.3 hr