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ECC Module - Interference Prevention|Page 230 > < Compressor Clutch Relay|Description and Operation
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Technical Service Bulletin # 887817

Date: 950201

ECC Module - Interference Prevention

DATE: Feb. -95

SECTION: 8

GROUP: 87

NO: 817

Prevention of interference in the ECC controls program 800 series M/Y 1993-94

REFERENCE: TP 31861/2, SECTION 8 (87), CLIMATE CONTROL, 850 1992-

PREVENTION OF INTERFERENCE IN ECC CONTROL MODULE'S CONTROL PROGRAM

This Service Bulletin describes the method for preventing external electrical interference affecting the control module's control programs.

Suppressed control modules with Celsius graduation have P/N 9134769-0 and Fahrenheit versions have P/N 9134770-8. The control modules have been
introduced in production with effect from chassis numbers given below;

CAR TYPE

FACTORY CODE

CHASSIS NO.

854

2

168630

854

1

170793

855

2

072494

Note!

Suppressed control modules will not solve control problems indicated by type 1 faults. Use the materials kit below instead.

The materials kit (PN 913486-54) prevents external electrical interference affecting the control module's control programs. The materials kit contains
cable harness and the installation components required.

References to Service Manuals are indicated with a and refer to: Service Manual Section 8 (87) Climate Control 850 1992- other references relate to this
service bulletin.

WARRANTY STATEMENT:
Claims may be submitted under the New Car Limited Warranty when a manufacturing defect is present using claim type: 01

Operation No.: 87917-2
Labor description: ECC, controls stick at MAX, action
Time allowance: 0.4 hr

Fault Tracing

FAULT TRACING AND TYPES OF FAULT.

A1

FAULT TYPE 1:
ECC SYSTEM STUCK IN THE MAX. POSITION FOR EITHER HOT OR COLD OR HAS SOME OTHER EXTREME FAULT.

CAUSE:
 
External electrical interference can have affected the program.

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