Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 3  Charging Voltage Graph (w/external Temperature Sensor Connected)

Fig. 4 Charging voltage graph (w/external temperature sensor disconnected)

    Some model vehicles use an external temperature sensor located underneath the battery. This sensor, directly connected to the voltage regulator,
senses battery temperature and relays this information to the regulator. During cold weather operation, the alternator delivers higher voltage to the
battery, thereby charging it at a faster rate. As the battery warms, the charging rate is reduced to prevent excessive gassing. To check sensor operation,
proceed as follows:

1.

Note and record battery temperature.

2.

Connect voltmeter across battery terminals, then with all accessories off, start engine and allow to run at 2000 RPM. Observe charging voltage.

3.

With battery temperature as noted in step 1, charging voltage should be within shaded areas of graph, Fig. 3. If voltage is as specified, temperature
sensor is functioning properly. If not, proceed to next step.

4.

Disconnect external temperature sensor from regulator, then repeat steps 1 and 2. With battery temperature as noted, charging voltage should be
within shaded areas of graph, Fig. 4. If voltage is as specified, replace temperature sensor. If voltage is not as specified, replace voltage regulator.