Volvo Workshop Service and Repair Manuals

4. Adjusting:
-

Turn off ignition and disconnect battery negative lead.
Adjust the potentiometer. It should show max. resistance of 33 ohms initially.
Reduce resistance by turning clockwise.

-

Check reading as per step 3.

5. Locking potentiometer:
-

Remove battery negative lead.

-

Lock potentiometer by placing a drop of varnish on it. Use a touch-up brush.

-

Wind Insulating tape around the potentiometer so it is protected against shorting.

6. Remove resistor:
-

Remove connector and resistor from gauge connector in trunk.

-

Plug in connector between gauge and sensor again.

-

Reconnect battery.

The connector with resistor can be retained for use on other cars with the same fault.