Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Data Link Connector: Description and Operation
Ignition

Diagnostic Socket Location

PURPOSE AND LOCATION

The ignition ECU has a self diagnostic and function test system. These are combined with the diagnostic and function test system of the fuel
injection ECU.

The diagnostic system of the ignition ECU is capable of detecting 6 faults and storing three different codes (California vehicles can store all 6 fault
codes) in its memory. The ECU continuously monitors the following functions during driving:

^ Control unit internal functions
^ Knock sensor signal
^ Coolant temperature sensor
^ Throttle switch
^ Engine speed and position signal
^ Air mass meter signal

To check the fault code memory or a component, you must access the diagnostic socket located in the engine compartment behind the left
suspension tower.

Diagnostic Socket Description

 
FUNCTION

This diagnostic socket is used for communication with the diagnostic functions in the ignition and fuel injection ECU.

The diagnostic socket consists of a button, an LED and a selector cable. For fault tracing on the ignition system, the selector cable is placed in
output #6. By pressing the button once, twice or three times (depending on control function required), the ignition ECU is accessed.

Control function #1:

This control function will access the ignition ECU memory and extract any recorded faults.

Faults stored in the ECU are read via "fault codes" consisting of flashes at the LED.