Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Checking Terminal Pins

6.

Check that terminal contacts have been pushed down evenly in connector.

7.

If any connectors have been pushed down to far, poor connection may result.

Checking Battery Supply

8.

Check main power supply by connecting a voltmeter between pin 5 (brown) in ECU connector and ground.

Reading: approx. 12 volts

9.

If no voltage registers, check wire between ECU and fuse-box located behind the center console ash tray. Check fuse #1, #3 and wiring to battery
(incl. battery terminals). Repair as necessary.

Checking Air Mass Meter Signal From Fuel Injection ECU

10.

Check air mass meter signal by connecting a voltmeter between ground and pin 8 (yellow) at ignition ECU connector.

11.

Turn ignition ON.

Reading: approx. 0.1V

12.

If voltage gives different reading, check wiring and connectors. If they are in good condition, fuel injection ECU is faulty.

13.

Turn OFF ignition.

14.

After testing, disconnect all test equipment, reconnect all connectors (including the ECU connector) and remount all panels.