Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure: Testing and Inspection

This is the same testing procedure as the one found under FUEL SYSTEM PRESSURE TEST.

NOTE: This testing procedure will test the following to avoid misdiagnosis of an individual component:

a. Fuel pumps
b. Pressure regulator
c. Fuel lines
d. Fuel system pressure

Connecting Pressure Gauge

1.

Turn ignition OFF.

2.

Connect pressure gauge (Volvo tool #5011 or equivalent) between the fuel pipes and the fuel rail. Use hose Volvo #5116 and nipple #5265 and
seal the open end of hose with plug #5266 or equivalent equipment.

WARNING: Fuel lines are under pressure. When disconnecting fuel lines, cover the connection with a shop towel to protect yourself from the

excess pressurized fuel.

3.

Open the valve of pressure gauge.

Bridging System Relay

4.

To start fuel pumps, remove the system relay (located in center console behind ash tray).

5.

Connect a lead between terminals 30 and 87/2 on relay base. The fuel pumps should start operating. Check by listening to the pumps. Fuel tank
pump can be heard by removing the tank cap.

a. If fuel pumps run, proceed with step 10.   
b. If fuel pump(s) do not run, proceed with next steps.

6.

Remove the wire between terminals 30 and 87/2.

7.

Check that terminal 30 has system voltage. If not, repair wire or connection between relay socket and battery.

8.

Reconnect the wire between terminals 30 and 87/2.

9.

Fuel pumps should now operate. If not:

a. Check wire between relay socket and fuel pumps. Repair as needed.
b. Check fuel pump ground wires. Repair as needed.
c. Check wire between terminals 85 and 87/1 with an ohmmeter. Repair as needed.

If all wiring (as tested above) is in good working order, replace and retest with new fuel pump(s).