Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Wiring harness repair

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If there is visible damage to any of the copper leads, do not repair the leads right where the damage lies. Splice a 15 - 20 cm piece of lead to the wiring
harness so that the joint sleeves used for the repair do not end up right in the folding line of the soft top. See illustration.

Splicing the lead

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Detach the connection from the battery's negative terminal.

Open the velcro fasteners and pull the wiring harness forward so that you are able to work.

Remove the insulation tape approx. 10 cm on both sides of the protective sheath. Cut off the damaged lead approx. 8cm on both sides of the damage.

Insert a new lead through the protective sheath and cut to a suitable length. Splice the lead together using two joint sleeves.

For lead splicing, see:

First select S80

Repair and Installation

Section Leads and Fuses

Leads.

Note! 

If several leads are damaged, work with one lead at a time to reduce the risk of confusion. Overlap the joints so that the do not lie parallel.

Assembly