volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

TNN25-14 > < Engine - Hard Start/Long Cranking Time|Page 2976
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Press the tie strap, with the valve, into the free hole in the battery tray.
If there is no free hole, drill a hole (A) of 6.5 mm on the vertical edge of the battery tray.
Ensure that the electrical connection is directed upwards. Place two new hose clamps and connect the hose (1) to the T-piece in the hose. Tighten those
hose clamps. Install the connector on the valve.
Route the wiring (2) to the evaporative emission (EVAP) valve on the radiator.

Connecting and securing wiring

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Warning!

Switch off the ignition.

Detach the connector from the evaporative emissions (EVAP) valve. Route in the direction of the headlamp.
Route and connect the connector from the new cable harness to the evaporative emissions (EVAP) valve.
Connect the detached connector to the new cable harness.
Route the ground cable via the rear of the headlamp to the battery negative terminal.
Install the ground cable terminal (1) on the battery negative lead using the existing bolt without detaching the negative lead.
Secure the cable harness using the tie straps. Secure the cable harnesses so that it does not chafe, touch moving parts or cause ratting, and so that it is not
under tension.

Securing hoses and checking the function

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Move the hoses away from other components. Secure the hoses using a tie strap where necessary. Ensure that no moving parts are in contact with the
assembled system.
Secure the hose clamps (1).
Check the function by switching of and on the ignition. Check whether the valve switches on and off.
When the engine is switched off it is possible that a hissing sound may be heard for a few seconds.

WARRANTY STATEMENT: 
Claims may be submitted under the New Car Warranty when there is a documented customer complaint, using claim type 01.

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