Volvo Workshop Service and Repair Manuals

partially or fully blocked. To do this, the engine cooling fan (FC) control module grounds the pulse width modulation (PWM) signal based on a
predetermined pattern.

Note! The engine cooling fan may have a post-run of up to approx. 6 minutes after the engine has been turned off. The time for the fan's
post-run depends on engine temperature, temperature in the engine compartment and pressure level in the AC-system.

Warning! Be careful since the engine cooling fan may have a post-run after the engine has been turned off.

The engine cooling fan (FC) and its control module are behind the radiator.
The engine control module (ECM) can diagnose the engine cooling fan. The fan can be activated using VIDA.

Cooling fan for control modules

The engine control module (ECM) is in a control module box in the engine compartment. The transmission control module (TCM) is also in this box in
vehicles with automatic transmissions.
The function of the cooling fan is to cool the control modules in the control module box in the engine compartment. The control modules may be
damaged if they overheat.
A temperature sensor is integrated in the engine control module (ECM). The engine control module (ECM) activates the fan if the control module
registers that the temperature is too high. The fan then runs continuously until the temperature has dropped to a normal level.
The cooling fan is in the hose between the control module box and the firewall.
The engine control module (ECM) can diagnose the cooling fan. The fan can be activated using VIDA.
A diagnostic trouble code (DTC) is stored if the temperature in the engine control module (ECM) gets too high.

Mass air flow (MAF) sensor with integrated temperature sensor

Overview

The mass air flow (MAF) sensor on naturally aspirated engines is a combined sensor and contains two sensors in the same component:

-

mass air flow (MAF) sensor

-

temperature sensor.

The mass air flow (MAF) sensor is positioned between the air cleaner (ACL) housing and the intake manifold.

Mass air flow (MAF) sensor

The mass air flow (MAF) sensor gauges the air mass sucked into the engine. It continuously transmits signals to the engine control module (ECM) about