volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Seal/Variable Valve Timing (VVT) Unit, Replacing|Page 3727 > < Camshaft Seal/Variable Valve Timing (VVT) Unit, Replacing
Page 2
background image

Carefully press in tool 999 5651 Extractor See: Tools and Equipment/999 5651 Extractor between the seal and the camshaft. Pry out the seal.

Installing the front camshaft seal

Note! The purpose of "Installing the VVT unit/timing gear pulley" is to ensure that the VVT unit is correctly positioned and to reset the 
camshaft timing gear pulley to the correct position using the markings made at the factory. This is to ensure that the conditions are correct for
any later fault-tracing.

Note! For tightening torques, see: Tightening torque See: Specifications/Mechanical Specifications/Tightening Torque 

Cleaning

To clean the shaft journal and mating surface, use emery cloth P/N 951 1024.

Note! When cleaning work around the shaft journal, not in and out. It is essential that any residue from the emery cloth and any other
contaminants are completely removed before the new sealing ring is installed.

Installing the front camshaft seal

Lubricate the surface of the seal that the camshaft rotates against. Install the camshaft seal. Use drift 999 5718 Drift See: Tools and Equipment/999 5718
Drift. Use the mounting screw for the variable valve timing unit. Tighten until the drift bottoms out.

Camshaft Seal/Variable Valve Timing (VVT) Unit, Replacing|Page 3727 > < Camshaft Seal/Variable Valve Timing (VVT) Unit, Replacing