volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Trouble-Shooting Information|Page 19108 > < Trouble-Shooting Information|Page 19106
Page 4
background image

Checking the floats and wires

Check that the floats in the fuel gauge sensors have not stuck.
Check the wire inside the fuel tank, between the two sensors, for short circuit to voltage supply as described in Checking wiring and terminals.
Permanent fault See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated
Procedures/Related Tests, Information and Procedures/Checking Wiring and Terminals. Permanent Fault , short circuit to ground as described in
Checking wiring and terminals. Permanent fault See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic
Trouble Code Tests and Associated Procedures/Related Tests, Information and Procedures/Checking Wiring and Terminals. Permanent Fault and open
circuit as described in Checking wiring and terminals. Permanent fault See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/Related Tests, Information and Procedures/Checking Wiring and Terminals.
Permanent Fault.
Do the necessary corrective action.

Additional information:

-

For information on signals and additional values, see Signal specification See: Body and Frame/Body Control Systems/Testing and
Inspection/Pinout Values and Diagnostic Parameters/Signal Specification 

-

To access/replace fuel gauge sensors, see Left fuel gauge sensor See: Service and Repair/Left Fuel Gauge Sensor and Right side fuel pump with
level sensor See: Service and Repair/Right Side Fuel Pump With Level Sensor.

Trouble-Shooting Information|Page 19108 > < Trouble-Shooting Information|Page 19106