volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

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Note! The heat exchanger has pipes that are factory integrated. These pipes must be cut in order to remove the unit. The heat exchanger in the
service kit has separate pipes, however.

Place some paper below the pipe couplings to collect any spilled coolant.
Cut or saw off the pipes.

Applies to vehicles with manual transmission

Remove the clutch pedal.  Refer to: Clutch pedal, M66, R.H.D, MMT6, R.H.D, M66 AWD, R.H.D, MTX75, R.H.D, IB5, R.H.D, M56, R.H.D See:
Transmission and Drivetrain/Clutch/Clutch Pedal Assembly/Service and Repair/Clutch Pedal - R.H.D.  Clutch pedal, IB5, L.H.D, M66, L.H.D, M66
AWD, L.H.D, MTX75, L.H.D, M56, L.H.D, MMT6, L.H.D See: Transmission and Drivetrain/Clutch/Clutch Pedal Assembly/Service and Repair/Clutch
Pedal - L.H.D. 

Applies to all vehicles.

Press the pipes towards the firewall so that they protrude into the engine compartment.

Hint: To facilitate, also route the pipes from the engine compartment.

Remove:

-

the 2 x screws and the lead-in's right half, see image

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