Volvo Workshop Service and Repair Manuals

The function of the oil pressure switch is to warn the driver about low oil pressure via the driver information module (DIM).
The oil pressure switch has a pressure sensing switch which is powered (signal) by the engine control module (ECM) and grounded in the cylinder block.
The oil pressure sensor is affected by the oil pressure of the engine.
When the oil pressure exceeds a certain value, the switch in the oil pressure sensor will open. A high signal is then sent to the engine control module
(ECM).
If the oil pressure is below a certain value, the switch in the oil pressure sensor will close and a high signal will be sent to the engine control module
(ECM). The engine control module (ECM) then transmits a CAN signal to the driver information module (DIM) to light the indicator lamp for low oil
pressure.
The oil pressure sensor is on the cylinder block.
The engine control module (ECM) cannot diagnose the oil pressure sensor.

Fuel pump control module

The fuel pump control module powers the fuel pump and regulates the output of the pump. The fuel pressure changes with the output of the pump.
The fuel pump control module is supplied with battery voltage by the fuel pump (FP) relay and is grounded in the car body. The fuel pump (FP) relay is
controlled by the central electronic module (CEM) when requested by the engine control module (ECM).
The engine cannot be started if the power supply to the fuel pump control module is faulty because the fuel pump will not then be powered.
The fuel pump control module is controlled by the engine control module (ECM) via serial communication. The fuel pump control module then controls
the fuel pump by transmitting pulse width modulated (PWM) voltage on the ground lead for the fuel pump. This means that the voltage drop across the
pump changes, and with it the output of the fuel pump. See also:  Function See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Description
and Operation/Engine Control Module (ECM)/Function 
There are no diagnostics for the fuel pump control module. The engine control module (ECM) has diagnostics for fuel pressure regulation and the
associated components. See also:  Fuel pressure regulation, diagnostics See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Description and
Operation/Fuel Pressure Regulation, Diagnostics 
The pulse-width modulated (PWM) signal from the engine control module (ECM) to the fuel pump control module can be read using VIDA.
The fuel pump control module is on the outside on the right-hand side of the fuel tank.

Fuel pump