Volvo Workshop Service and Repair Manuals

the two control modules which are communicating, the light pulses pass through these with no effect on the information. The control modules which are
passed through amplify the light pulse so that it does not become too weak.
A control module with an internal fault can be set to bypass mode. In this mode, the light pulses are sent straight through the control module without the
control module amplifying the light pulse. This means that the distance before the light pulse is amplified is longer and therefore the luminance is
weaker. If the light pulse is too weak, it cannot be received by the receiving control module.
The infotainment control module (ICM) is the gateway between the MOST and CAN networks for communication to and from control modules
connected on the CAN network.
The infotainment control module (ICM) monitors the communication on the MOST network. This involves allocating sound channels on the MOST
network, so that sound data can be distributed from, for example, the media player module (MPM) to the audio module (AUD). The majority of
activations on the MOST network are initiated by the infotainment control module (ICM).
The infotainment control module (ICM) also manages diagnostic trouble codes (DTCs) on the MOST network.
If a control module on the MOST network stops working and is unable to transmit light pulses onwards, or if there is an open-circuit in the fiber optic
cable, the entire MOST network will stop working. This means that all the control modules on the MOST network will stop working. For further
information about remedying this, see:  Fault management on the MOST network See: Fault Management on the Most Network 
The infotainment control module (ICM) must always be connected on the MOST network for communication on the MOST network to work.
The MOST network connections increase and the signal routing may change when control modules are added because adapter wiring is used to connect
the new control module.

Location of control modules on the MOST network

Note! The control modules on the MOST network should be positioned in a particular order. If this order is not followed, the fault-tracing of
the MOST network will deteriorate.

When a control module is added to the MOST network, it should be placed in the correct order on the network to make it easier to fault-trace the control
modules.
If the control modules are connected in another order, this does not effect the function of the MOST network, but fault-tracing will be more difficult.
The control modules should be placed in the following order:

1. Infotainment control module (ICM)
2. Multimedia module (MMM)
3. AM/FM tuner module (AFM)
4. Traffic message channel module (TMC)
5. Audio module (AUD)
6. Global positioning system module (GPS)
7. Subwoofer module (SUB)
8. Phone module (PHM)
9. Media player module (MPM) or integrated audio module (IAM)

If the minimum configuration of control modules on the MOST network is used in the vehicle, the following control modules are connected (when the
vehicle is fitted with a media player module (MPM)):

-

infotainment control module (ICM)

-

media player module (MPM)

-

AM/FM tuner module (AFM)

-

audio module (AUD).

If, instead, the vehicle is fitted with an integrated audio module (IAM), an infotainment control module (ICM) is connected in addition to this.

MOST Network

MOST network

General