Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: All Technical Service Bulletins
Drivetrain - Buzzing Noise During Normal Driving/Curves

RETAILER TECHNICAL JOURNAL 14669
FRONT WHEEL HUB AND DRIVE SHAFT, BEARING NOISE

Date 07-16-2009

Reference VIDA, VSTG

Note!

If using a printed copy of this Retailer Technical Journal, first check for the latest online version.

AFFECTED VEHICLES

DESCRIPTION:

At times, a bearing (buzzing) noise can be heard from the front of the vehicle during normal driving. The noise will get higher in pitch as vehicle speed
increases. Sometimes the noise can be heard when the vehicle is rounding a curve.

Analyses of most of the returned front wheel bearings (hubs) have proven that no noise existed in the hubs. This document should be used as an aid in
diagnosing bearing noise.

The noise could be caused by:

1. worn tires, or tires with a feathering problem due to incorrect toe-in.

2. bearing noise from the drive shaft, right side.

3. a worn or damaged front wheel hub.

4. the brake dust shield in contact with the brake disc.

Note!

Some customers may notice a noise from the front end if the front tires have been rotated from the rear and are unevenly worn.

TOOLS

SERVICE:

First, carry out basic analysis to understand where the noise is coming from. If possible, use the Chassis Ears toolkit.

Check if the brake dust shield is contacting the brake disc.

If the noise is coming from the right front side of the vehicle, lift the vehicle on a hoist. Then turn the wheel and check if the noise is coming from the
right front drive shaft bearing or from the wheel bearing (hub). If the Chassis Ears toolkit is not available, hold a screwdriver against the bearing and
listen through the screwdriver.

If the noise is coming from the right front drive shaft bearing, replace the right front drive shaft according to VIDA:

INFORMATION