Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Climate Control Exhaust Gas Sensor: Description and Operation

Air quality sensor

Aim:

To offer the customer a passenger compartment which is free of bad odors and pollutants.

General:

By placing an air quality sensor (AQS) in the air intake it is possible to measure the amounts of polluted air, primarily from motor vehicles. The signal
from the air quality sensor is used to exclude the pollutants by using the recirculation (REC) mode. There is also a passenger compartment filter using
activated carbon. This filter takes care of the pollutants in the couple of seconds before the recirculation shutter closes and on those occasions when
recirculation cannot be used because of misting. The filter and the sensor are interdependent to provide the customer with as clean a passenger
compartment as possible. The climate control system is equipped with a button to activate the system.

The filter:

By supplying a particle filter with activated carbon, gases entering the passenger compartment can be absorbed. The focus of exclusion is on the
following substances: NO, NO2, HC(benzene, toluene, xylene), CO, ozone.
What can activated carbon absorb?
Cold start: Good absorption of gasoline components is usually achieved.
Manure: Ammonia is badly absorbed, however some neutralization can be expected.
Exhausts: Good separation of uncombusted hydrocarbons and "diesel odor" is achieved.
Oil odor: Good.
Water treatment plants: Odor from water treatment plants is absorbed poorly.
Solvents Good.
Pulp mills: Many odorous substances. Some can be absorbed.
Odors are complicated and are difficult to explain in terms of concentrations and percentages. A filter will reduce odors and minimize strong odor
changes and will therefore improve comfort. The car can never be completely odorless. In some cases the odor compounds may seem unexpected
because the constituent substance compounds are modified.

Sensor:

The sensor registers NOxCO and HC. These are the most prominent compounds produced by motor vehicles. The sensor registers increases in
concentrations, for example when the vehicle enters a tunnel or when driving behind a truck. The sensor learns the environment it is in and only reacts to
the relevant increase in concentration. One point is that the sensor reacts to CO, a compound which activated charcoal filters cannot handle.