Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pump Relay: Description and Operation

Fuel pump (FP) relay 

The fuel pump (FP) relay supplies the fuel pump with power. The relay also cuts the power to the pump when the ignition is switched off or if the engine
stops. The central electronic module (CEM) also cuts the power to the relay if the supplemental restraint module (SRS) transmits a message indicating
that an airbag has deployed.

See "Design and Function", Central electronic module (CEM).

The central electronic module (CEM) activates and deactivates the relay when requested by the engine control module (ECM) (via the Controller area
network (CAN)).

See Design and Function, central electronic module (CEM).

When the ignition is switched on, the engine control module (ECM) sends a signal to the central electronic module (CEM) via the controller area
network (CAN) to run the fuel pump (FP) for one seconds. This is so that the pressure increases in the fuel system, shortening the start time.

When the flywheel in the engine rotates (generating a signal from the engine speed (rpm) sensor), the engine control module (ECM) will transmit a
request to the central electronic module (ECM) via the Controller area network to start the fuel pump (FP). In the event of the engine stopping, the
Engine Control Module (ECM) cancels the "activated fuel pump" signal. The central electronic module (CEM) then switches off the fuel pump (FP).

There is a directly connected cable between the engine control module (ECM) and the central electronic module (CEM). In the event of a fault in the
Control area network (CAN), this cable is used by the "activated fuel pump" signal.