volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 16447 > < Front Suspension|Page 16445
Page 14
background image

Repair/Procedures.

Note! When replacing the shock absorber, the wheel camber alignment must be adjusted. See Wheel alignment, checking / adjusting See:
Alignment/Service and Repair.

Tighten to 105 Nm. Angle-tighten 90°. Use bevel protractor 951 2050 BEVEL PROTRACTOR See: Tools and Equipment/951 2050 Bevel Protractor 

-

the anti-roll bar link to the spring strut. Use a new nut. Tighten to 50 Nm. Counterhold with a Torx wrench to prevent damage to the boot

-

the ABS sensor.

Note! Ensure that the ABS sensor seat in the wheel spindle is completely clean. Clean the ABS sensor with a soft brush. Tighten the
sensor. Tighten to 10 Nm.

-

the ABS sensor cable

-

the wheel. See Installing wheels See: Wheels and Tires/Wheels/Service and Repair.

Front Suspension|Page 16447 > < Front Suspension|Page 16445