volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Alignment|Page 5795 > < Alignment
Page 2
background image

1. Jack up front end of car: Place hoist under control arms as close as possible to ball joints.
2. Check for play in:

-

steering gear or tie rod (track rod) ball joints.

-

wheel bearings.

-

spring strut upper mountings.

-

control arm ball joints and bushings.

NOTE:  If play is present in any of above, corrective action must first be taken.

3. Set up measuring equipment:

a. Set up and calibrate equipment as per equipment instructions.
b. Place turntables under front wheels. Use turntables which take up lateral movement.

NOTE:  Car must be parked horizontally when front wheels are on turntables, to ensure that correct camber and caster values are measured.

c. Bounce front end vigorously up and down a few times or turntables to ensure that suspension returns to normal position.

4. Checking camber.

a. Measure camber on each side. Correct value: 0° ± 1.0°. Value may differ by a maximum of 1.0° between left and right wheels.
b. If value is outside permissible limit, proceed as described in adjustment.

Alignment|Page 5795 > < Alignment