Volvo Workshop Service and Repair Manuals

1. Lift up rear suspension.

Check for play in:
-

Wheel bearings.

-

Support arm bushings.

-

Control arm bushings.

2. Set up test equipment.

Set up and calibrate test equipment according to its instructions.
The car should be on a flat surface with the wheels on moveable plates.

3. Checking camber angle.

Nominal camber angle -0.25° ± 0.75°.
If the camber angle is outside these parameters check control arms for damage.