Volvo Workshop Service and Repair Manuals

NEGATIVE CAMBER ANGLES

Road holding is better with negative camber because the wheel stands upright when the body rolls.

POSITIVE CAMBER ANGLES

Positive camber gives better feel for the road through the steering wheel. With an extreme wrong camber the tires wear unevenly. If the difference in
camber angle between the right and left-hand side differs more than permitted in the specifications it can make the car pull to the side.

TOE-IN

With toe-in the front part of the wheel points inwards.

TOE-OUT

Toe-out or incorrect toe-in cause vibrations that increase tire wear. Tires slide sideways. Too much toe-in causes wear to the outer shoulders of the
tires.