Volvo Workshop Service and Repair Manuals

be adjusted in relation to the thrust line of the car (geometric driving axis). The thrust line is the line created when the toe-in angles for the rear wheels
are equally divided (see the illustration). The difference between the symmetry line of the wheels and the thrust line is called the thrust angle. The thrust
angle must not deviate by more than a maximum of 0° ± 0.25° from the symmetry line of the wheels.

Check:

-

the symmetry line of the wheels

-

the thrust line

-

the thrust angle.

Note! The differences in the diagram are heavily exaggerated in order to illustrate the differences.

For the correct values for each model, see  Wheel cambers See: Specifications.

Adjusting front toe angle

Adjust with the tie rods once the lock nuts have been slackened. Positive adjustment values generate a toe-in angle while negative values generate a
toe-out angle.
For the correct values for each model, see  Wheel cambers See: Specifications.

Note! The lengths of the tie rods must not vary between themselves by more than 2 mm. Measure between the lock nut and the edge of thread.

Treat the strut threads using rustproofing agent after tightening.