Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Powertrain Management/Computers and Control Systems/Description and Operation/Engine Control Module (ECM)/Function 
The sensor is linear. It is grounded in the control module and supplied with a 5 Volt current from the control module. A linear signal (between 0-5 V
depending on the pressure in the air conditioning (A/C)) is transmitted to the control module. Low pressure produces low voltage, high pressure produces
high voltage. The air conditioning (A/C) pressure sensor is affected by the pressure in the high-pressure pipe of the air conditioning (A/C) system
(narrow pipe).
The engine control module (ECM) can diagnose the air conditioning (A/C) pressure sensor. The sensor value can be read off using the diagnostic tool.

Accelerator pedal (AP) position sensor

The function of the accelerator pedal position sensor is to provide the engine control module (ECM) and central electronic module (CEM) information
on the position of the accelerator pedal. The engine control module (ECM) uses this data to deploy the shutter in the throttle unit to the correct angle.
The accelerator pedal position sensor consists of a plastic housing with two potentiometers, and an Analog/Digital converter. The potentiometers are
connected to a common shaft which is affected by the position of the accelerator pedal (AP). The output signals are a pulse width modulated (PWM)
signal and an analog signal related to the accelerator pedal (AP) position.
These signals indicate the position of the accelerator pedal (AP). The pulse width modulation (PWM) signal is transmitted to the engine control module
(ECM). The analog signal is transmitted to the central electronic module (CEM) and on to the engine control module (ECM) via the controller area
network (CAN).
Normally the pulse width modulation (PWM) signal is used to regulate the throttle angle. In the event of a fault in the pulse width modulation (PWM)
signal the analog signal is used as a replacement, unless this is also diagnosed as faulty.
The sensor is supplied with 12 V by the system relay via a fuse and is grounded to the body.
The PWM-signal is used together with the analog signal for diagnostics of the accelerator pedal position sensor.
The accelerator pedal (AP) position sensor's signals can be read out with the diagnostics tool. If the Engine control module (ECM) detects a difference
between analog and PWM-signal, a diagnostic trouble code is generated and the Engine control module (ECM) then uses the signal with lowest value for
control.
The accelerator pedal (AP) position sensor is located on the accelerator pedal bracket.

Outside temperature sensor

The function of the outside temperature sensor is to detect the vehicle's ambient temperature. The ambient temperature is required so that the engine
control module (ECM) can regulate, among other things:

-

the engine cooling fan (FC)

-

the air conditioning (A/C) compressor's displacement.

The ambient temperature is also used as a substitute value in the event of a fault in certain components or functions and to control certain diagnostic
functions.