Volvo Workshop Service and Repair Manuals

sealing strategy will be carried over to the replacement engine bay harnesses on the chassis numbers indicated, either by modification of the replacement
harness (method 1), or by a superseded harness P/N with an integrated cover and grommet (method 2).

SERVICE:
If there are signs of water penetration in plenum box and/or wet corrosion at the CEM connectors, it will be necessary to install a new CEM and replace
the engine bay cable harness according to one of the 2 Methods below:

METHOD 1 (modification of the original type replacement harness)

Parts required;

^

Engine bay cable harness, check VIDA parts catalogue

(This is the original type engine bay harness which will be modified with the instruction below)

Removing the existing rubber grommet

Remove the old rubber grommet using a
knife.

Caution! Make sure that no hoses or cables are damaged.

Remove and discard the holder from the new cable harness.

Remove and discard the existing surround.