acura Workshop Repair Guides

Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Testing For A Short With A Self-Powered Test Light or DVOM|Page 360 > < Testing For A Short With A Self-Powered Test Light or DVOM|Page 358
Page 1
background image

Powertrain Control Module: Service and Repair

Known-Good ECM/PCM Substitution

Use the following procedure if you need a known-good ECM/PCM to test a vehicle. It allows you to swap an ECM/PCM from a "donor" vehicle without
having to program it to the test vehicle's ignition key.

1. Cut a temporary ignition key for the test vehicle with a non-immobilizer key blank.
2. Remove the ECM/PCM from the test vehicle.
3. Write the test vehicle's VIN on the ECM/PCM you just removed to avoid confusing it with the donor vehicle's ECM/PCM.
4. Remove the known-good ECM/PCM from the donor vehicle, and install it in the test vehicle.

5. Tape the donor vehicle's ignition key head-to-head to the test vehicle's temporary key. The PCM will recognize the code from the donor vehicle's

key and allow you to start the engine with the temporary key.

6. After completing your tests, reinstall both ECM/PCMs, and destroy the temporary key.

If the inspection for a particular code requires voltage or resistance checks at the ECM/PCM connectors, remove the right door sill molding. Pull
the carpet back to expose the ECM/PCM. Unbolt the ECM/PCM cover, and connect the backprobe sets and a digital multimeter. Check the system
according to the procedure described for the appropriate code(s).

Testing For A Short With A Self-Powered Test Light or DVOM|Page 360 > < Testing For A Short With A Self-Powered Test Light or DVOM|Page 358