Alignment: Description and Operation (page 4 of 4)

3. Hold the adjusting bolt (A) on the rear control arm, and loosen the self-locking nut (B).
4. Adjust the rear toe by turning the adjusting bolt until the toe is correct.
5. Install the self-locking nut, and tighten it to the specified torque while holding the adjusting bolt.

Turning Angle Inspection 
Use commercially available computerized four wheel alignment equipment to measure wheel alignment (caster, camber, toe, and/or turning angle).
Follow the equipment manufacturer's instructions.

1. Turn the wheel right and left while applying the brake, and measure the turning angle of both wheels.

Turning angle:

Inward wheel:

Type S model:  35°16' 
Except Type S model:  38°32' 

Outward wheel (reference):

Type S model:  29°13' 

Except Type S model:  31 °03' 

2. If the turning angle is not within the specifications, check for bent or damaged suspension components.