Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

10.

Use a two-jaw puller to remove the cylinder sensor rotor from the distributor shaft. Make sure the jaws are placed under the inner part of the rotor
and not on the projection. Watch the roll pin on the inside of the rotor next to the shaft. It should slide off with the rotor; if it does not, do not let it
fall inside the distributor housing.

11.

Use a small punch to remove the roll pin from the cylinder sensor rotor. Discard the roll pin.

12.

Cut the corner off the bag of grease that came in the distributor cap kit. Fill the well above the shaft bearing with this grease; distribute it evenly.

13.

Use a piece of hose to pack the grease into the bearing. The hose should have an inner diameter of 1/2 inch (12.5 mm) and an outside diameter of
13/16 inch (20.5 mm). A piece of heater bypass hose, P/N 19508-PA6-010, will work. Make sure the end is cut perfectly square.

14.

Inspect the shaft and bearing to verify that all the grease has been forced into the bearing. If not, repeat step 13.

15.

Rotate the shaft 10 to 15 revolutions to distribute the grease. [NEW]

16.

Place the distributor housing near your ear and listen as you rotate the shaft. [NEW]

^

If you can hear the bearing making a scraping noise, replace the distributor housing (see PARTS INFORMATION) and go to step 18. [NEW]

^

If the bearing is quiet and the shaft turns freely, continue to step 17. (Because of the CKP sensor magnet, you will feel some drag when you
rotate the shaft slowly. If you have any doubt about the bearing, compare it to a known-good distributor.) [NEW]

17.

Install the cylinder sensor rotor on the shaft. Use a small punch to drive the new roll pin into the rotor. Verify that the rotor is lined up with the
pickup and that the roll pin is flush with the top of the rotor.

18.

Install the original ignition coil and igniter in the distributor housing with the original screws.