acura Workshop Repair Guides

Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Testing For a Short to Ground With A Test Light or DVOM|Page 3365 > < Testing For a Short to Ground With A Test Light or DVOM|Page 3363
Page 1
background image

PGM-FI Main Relay: Testing and Inspection

Relay Testing 

NOTE: 
-

If the car starts and continues to run, the PGM-FI main relay is OK.

1. Remove the PGM-FI main relay.
2. Attach the battery positive terminal to the No. 2 terminal and the battery negative terminal to the No. 1 terminal of the PGM-FI main relay. Then

check for continuity between the No. 5 terminal and No. 4 terminal of the PGM-FI main relay.
-

If there is continuity, go on to step 3.

-

If there is no continuity, replace the PGM-FI main relay and retest.

3. Attach the battery positive terminal to the No. 5 terminal and the battery negative terminal to the No. 3 terminal of the PGM-FI main relay. Then

check that there is continuity between the No. 7 terminal and No. 6terminal of the PGM-FI main relay.
-

If there is continuity, go on to step 4.

-

If there is no continuity, replace the PGM-FI main relay and retest.

4. Attach the battery positive terminal to the No. 6 terminal and the battery negative terminal to the No. 1 terminal of the PGM-FI main relay. Then

check that there is continuity between the No. 5 terminal and No. 4 terminal of the PGM-FI main relay.
-

If there is continuity, the PGM-FI main relay is OK.

-

If the fuel pump still does not work, go to Harness Testing. 

-

If there is no continuity, replace the PGM-FI main relay and retest.

Troubleshooting

Testing For a Short to Ground With A Test Light or DVOM|Page 3365 > < Testing For a Short to Ground With A Test Light or DVOM|Page 3363