Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Part 5 Of 5

NOTE:  If this symptom is intermittent, check for the following problems.

The MIL never comes on after the ignition switch is turned ON (II).

-

A loose FI E/M (15 A) fuse in the under-hood fuse/relay box.

-

A loose No.13 FUEL PUMP (15 A) fuse in the under-dash fuse/relay box.

-

A loose No.25 METER (7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box.

-

An intermittent short in the wire between the ECM/PCM (A18) and the gauge assembly.

-

An intermittent short in the wire between the ECM/PCM (A19) and the MAP sensor.

-

An intermittent short in the wire between the ECM/PCM (A28) the TP sensor and the fuel tank pressure sensor.

-

PGM-FI main relay.

The MIL stays on or comes on after two seconds with the ignition switch turned ON (II).

-

An intermittent short in the wire between the ECM/PCM (A10) and the service check connector.

-

An intermittent short in the wire between the ECM/PCM (A18) and the gauge assembly.