Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump: Description and Operation

CONSTRUCTION 

The pump is a vane-type incorporating a flow control valve (with an integrated relief valve) and is driven by a POLY-V-belt from the crank pulley.
The pump features 10 vanes. Each vane performs two intake/discharge operations for every rotation of the rotor. This means that the hydraulic fluid
pressure pulse becomes extremely small during discharge.

OPERATION

The belt-driven pulley rotates the rotor through the drive shaft. As the rotor rotates, the hydraulic pressure is applied to the vane chamber of the rotor
and the vanes will rotate while being pushed onto the inner circumference of the cam ring.
The inner circumference of the cam ring has an extended portion with respect to the center of the shaft, so the rollers move downward in the axial
direction as the carrier rotates. As a result of this roller movement, the internal volume of the vane chamber will change, resulting in fluid intake and
discharge.

FLOW CONTROL 

The flow control valve in the pump performs the following steps (1) through (4) to control the flow of fluid, i.e. to increase the discharge volume when
engine speed is low and to decrease it when the engine speed increases. The assistance thrust of the steering gearbox changes in compliance with the