Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

Spark Plug Inspection 

1. Inspect the electrodes and ceramic insulator for:

-

Improper gap

-

Oil-fouling

-

Carbon deposits

-

Cracked center electrode insulator

-

Worn or deformed electrodes

-

Damaged gasket

-

Cracked insulator

Burned or worn electrodes may be caused by: 
-

Lean fuel mixture

-

Advanced ignition timing

-

Loose spark plug

-

Plug heat range too high

-

Insufficient cooling

Fouled plug may be caused by: 
-

Rich fuel mixture

-

Retarded ignition timing

-

Oil in combustion chamber

-

Incorrect spark plug gap

-

Plug heat range too low

-

Excessive idling/low speed running

-

Clogged air cleaner element

-

Deteriorated ignition coil or ignition wires

2. Replace the plug if the center electrode is rounded as shown.

Spark Plug (for all normal driving):

BCPR6E-11 (NGK), Q20PR-U11 (ND)
BCPR6EY-N11 (NGK)

For hot climates or continuous high speed driving:

BCPR7E-11 (NGK), Q22PR-U11 (ND)
BCPR7EY-N11 (NGK)

For cold climates: