Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Vacuum Control Solenoid Valve: Testing and Inspection
Sedan

Solenoid Valve Tests

Test I: 

1. Start the engine and warm up to normal operating temperature (cooling fan comes on).

2. Disconnect the #5 vacuum hose from the intake manifold, and check the vacuum.

-

If there is no vacuum, check the vacuum port.

-

If there is vacuum, check the vacuum line for proper connection, cracks, blockage or disconnected hose. If the vacuum line is OK, reconnect
the hose.

3. Disconnect the 6P connector.

4. Attach the positive probe of the voltmeter to Black/Yellow terminal and the negative probe to Pink terminal.
5. Within 20 seconds after restart the engine, check the voltage at idle.

-

If there is voltage, replace the solenoid valve and re-test.

-

If there is no voltage, attach the positive probe of the voltmeter to Black/Yellow terminal, and the negative probe to body ground. Within 20
seconds after restart the engine, check the voltage.
-

If there is no voltage, repair open circuit in Black/Yellow wire between the solenoid valve and No. 11 fuse.

-

If there is voltage, inspect open in Pink wire between the solenoid valve and ECU. If wire is OK, see Computers and Control Systems. See:
Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

Test II: 

1. Start the engine and warm up to normal operating temperature (cooling fan comes on).
2. Disconnect the 6P connector.

3. Attach the positive probe of the voltmeter to Black/Yellow terminal and the negative probe to Pink terminal.
4. Check the voltage at idle 30 seconds after starting the engine.

-

If there is voltage, inspect short in Pink wire between the solenoid valve and ECU. If wire is OK, see Computers and Control Systems. See:
Computers and Control Systems/Testing and Inspection

-

If there is no voltage, replace the solenoid valve and re-test.