Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

Engine Compression Inspection

NOTE: After the inspection, you must reset the PCM. Otherwise, the PCM will continue to stop the fuel injectors from operating.

1. Warm up the engine to normal operating temperature (cooling fan comes on).

2. Turn the ignition switch to LOCK (0).

3. Connect the HDS to the DLC  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and

Diagnostic Overview.

4. Turn the ignition switch to ON (II).

5. Make sure the HDS communicates with the vehicle and the PCM. If it does not troubleshoot the DLC circuit  See: Powertrain

Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/DLC Circuit Troubleshooting.

6. Select ALL INJECTORS STOP in the PGM-FI INSPECTION menu with the HDS.

7. Turn the ignition switch to LOCK (0).

8. Remove the four ignition coils and the four spark plugs  See: Powertrain Management/Ignition System/Ignition Coil/Service and Repair.

9. Attach the compression gauge to the spark plug hole.

10. Step on the accelerator pedal to open the throttle fully, then crank the engine with the starter motor, and measure the compression.

11. Measure the compression on the remaining cylinders.

12. If the compression is not within specifications, check the following items, then remeasure the compression.

-

Incorrect valve clearance

-

Confirmation of cam timing

-

Damaged or worn cam lobs

-

Damaged or worn valves and seats

-

Damaged cylinder head gasket

-

Damaged or worn piston rings

-

Damaged or worn piston and cylinder bore

13. Remove the compression gauge from the spark plug hole.

14. Install the four spark plugs and the four ignition coils  See: Powertrain Management/Ignition System/Ignition Coil/Service and Repair.