acura Workshop Repair Guides

Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Odometer > < Reading the Maintenance Minder|Page 9804
Page 1
background image

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection

MIL Circuit Troubleshooting

1. Turn the ignition switch to ON (II).

2. Do the gauge self-diagnostic function.  See: Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/How to Troubleshoot the

Gauges and Indicators

Does the MIL indicator flash?
YES -  Go to step 3.

 

NO -  Substitute a known-good gauge control module, and recheck. If the symptom/indication goes away with a known-good gauge control
module, replace the original gauge control module.  See: Instrument Cluster / Carrier/Service and Repair

 

3. Connect the HDS to the DLC.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and

Diagnostic Overview

4. Check the SCS in the DATA LIST with the HDS.

Is a short indicated?
YES -  Go to step 5.

 

NO -  Update the PCM if it does not have the latest software,  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Programming and Relearning/PCM Update or substitute a known-good PCM,  See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview then recheck. If the symptom/indication goes away with a
known-good PCM, replace the original PCM.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service
and Repair

 

5. Turn the ignition switch to LOCK (0).

6. Disconnect PCM connector E (31P), then disconnect the HDS.

7. Check for continuity between PCM connector terminal E16 and body ground.

Is there continuity?
YES -  Repair short in the wire between the PCM (E16) and the DLC.

 

NO -  Update the PCM if it does not have the latest software,  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Programming and Relearning/PCM Update or substitute a known-good PCM,  See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview then recheck. If the symptom/indication goes away with a
known-good PCM, replace the original PCM.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service
and Repair

 

Odometer > < Reading the Maintenance Minder|Page 9804