Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

18. Check for continuity between body ground and the PGM-FI main relay 1 4P connector terminals No.2 and No.4 individually.

Is there continuity?

YES - Repair short in the wire between the No.6 ECU (ECM/PCM) (15A) fuse and PGM-FI main relay 1. Also replace the No.6 ECU
(ECM/PCM) (15A) fuse.

NO - Go to step 19.

19. Disconnect each of the components or connectors below, one at a time, and check for continuity between PGM-FI main relay 14P connector

terminal No.1 and body ground.
-

PGM-FI main relay 2

-

ECM/PCM connector A (31P)

-

Each injector 2P connector

-

Idle air control (IAC) valve 3P connector

-

Top dead center (TDC) sensor 3P connector

-

Crankshaft position (CKP) sensor 3P connector

Is there continuity?

YES - Go to step 20.

NO - Replace the component that made the short to body ground go away when disconnected. If the item is the ECM/PCM, update the ECM/PCM
if it does not have the latest software, or substitute a known-good ECM/PCM, then recheck. If the symptom/indication goes away with a
known-good ECM/PCM, replace the original ECM/PCM.

Also replace the No.6 ECU (ECM/PCM) (15A) fuse.

20. Disconnect the connectors of all these components.

-

PGM-FI main relay 2

-

ECM/PCM connector A (31P)

-

Injectors

-

Idle air control (IAC) valve

-

Top dead center (TDC) sensor

-

Crankshaft position (CKP) sensor