Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Rotor: Testing and Inspection

Ignition Rotor

1.

Check rotor for cracks or any signs of burning, or pitting:

at the tip
at the resistor (between the contact points)
at the center contact.

^

Replace the rotor if any signs of damage are found.

2.

Check the resistance between the contacts.

^

Resistance should be 1000 +/- 400 ohms.

Note:  The rotor is glued to the distributor shaft and cannot be removed without being destroyed. To replace rotor, cover distributor beneath rotor
with a rag to prevent pieces from falling into distributor body, and break off old rotor with pliers. Thoroughly clean glue from shaft and glue new
rotor in place.