Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Hall Effect Sensor: Testing and Inspection

CIS Turbo ECU Harness Connector (Pin # Locations)

 
This test requires that the battery is fully charged and battery voltage does not drop below 9 volts while cranking.
NOTE: If there is spark present at the coil wire while cranking, it is not necessary to check the hall sensor.
 
If there is no spark:
 

Power Output Stage, Ignition Coil, And Connector

1.

Remove harness connector from ignition output stage (power transistor next to ignition coil).

2.

Leave output stage disconnected and disconnect harness connector from distributor.

3.

Turn ignition "on" and check voltage between distributor harness connector terminals #1 (ground, BRN/R wire) and #3 (power from ECU, R/BLK
wire).

-

Voltage should be 9-11 volts. If OK, go to step 4. If not, check for open or grounded circuit between ECU terminal #25 and distributor
harness connector terminal #3. Also check for open circuit between distributor harness connector terminal #1 and ECU terminal #23. Repair
as necessary. If no problems are found in wiring, and there is still no voltage present, then the ECU is faulty. If voltage is present, continue
with test.

4.

Slide rubber boot away from distributor harness connector to gain access to the back of the connector terminals, and re-connect to distributor.

5.

Connect LED test light between terminal #2 (green wire) of distributor connector and ground.

6.

Crank engine and observe LED.

-

LED should flicker when connected with proper polarity. If it does, go to step 7. If not then there is an open circuit between distributor
harness connector terminal #1 and ECU connector terminal #23, or the hall sensor is faulty and must be replaced. If LED does flicker, hall
sensor is OK. If hall sensor checks OK and fault code 2113 was displayed, check for open or grounded circuit between distributor harness
connector terminal #2 and ECU terminal #27. Also check distributor basic position (incorrect base ignition timing) and check crankshaft
position sensor and circuit (see CRANKSHAFT POSITION SENSOR).

7.

Connect LED test light to terminals #1 (G/W wire) and #2 (BRN/W wire) of power output stage harness connector.