Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 43a  Ignition Advance Strategy

 If a cylinder develops ignition knock (detonation or "pinging"), the control unit will detect this through the knock sensor.  The control unit will then
retard the ignition timing by 2.6° increments (up to 7.8°) until the knocking is stopped, Fig. 43a.  Once the knocking has stopped, the timing will be
advanced back towards its normal value in 1.3° increments.
 To prevent erroneous readings, the knock sensor signal will only be processed when the engine is in the operating range where ignition knock can occur.
 These are when:

Engine coolant temperature is above 70°C (158°F)
Intake manifold pressure is above 0.7 bar (from 7 in. of vacuum to full boost)
Idle switch open