Audi Workshop Service and Repair Manuals

Static Test/Adjusting

-

disconnect potentiometer harness connector and connect VW 1501 test adaptor between potentiometer and harness connector

-

switch multimeter US 1119 to 20 volt range and connect to terminals 1 and 3 (U1 voltage) of VW 1501 adaptor

-

switch ON ignition

-

must be 4.35 to 5.35 volts

Note
U1 : voltage supplied from fuel injection ECU
U2 : sensorplate potentiometer output voltage

If NO
-

check power supply fuse of fuel inj. ECU

-

check wiring between fuel injection control unit and potentiometer using wiring diagram, repair as necessary If wiring OK

-

replace fuel injection ECU

-

switch multimeter US 1119 to 2 volt range and connect to terminals 2 and 3 (U2 voltage) of VW 1501 adaptor

-

switch ON ignition (but do not start engine)

-

U2 must fall within the center third of the shaded area of the graph

If NO
-

remove sealing compound covering head of potentiometer trim screw

Caution
Do not damage the trim screw when scraping away the sealing compound